Беше научено, че индексът за ранно предупреждение на индекса на бум в корабостроителната индустрия в Китай нараства годишно. От 2018 г. корабостроителният пазар става все по-слаб и по-слаб. От януари до октомври в световен мащаб са търгувани 811 нови кораба и 61,77 млн. Тона товар, което е намаление с 1,4% в сравнение със същия период на миналата година. Особено през октомври търсенето на нови кораби беше изключително оскъдно. При липсата на голяма единична подкрепа, само 850 000 тона нови кораби бяха търгувани в световен мащаб, значително намаление от 46,9% в сравнение с предходната година, а най-ниското ниво на търговия бе подновено отново. Като цяло развитието на международната икономика и търговията не е така, както се очаква, натискът за понижаване на китайската икономика се е увеличил, а геополитическите рискове в Близкия изток засягат енергийния пазар. Перспективите за възстановяване на международния пазар на корабоплаване са изправени пред някои предизвикателства и несигурност. Следователно корабособствениците обикновено са предпазливи и инвестициите им в нови кораби са много ограничени.
От гледна точка на ключовите индикатори за мониторинг, през октомври 2018 г. основните под-показатели на водещия индекс на китайския корабостроителна индустрия се покачиха и паднаха два пъти. Сред тях китайските корабостроителници са поели 854 000 тона товар, което е намаление от 46,9%; средният индекс на Clarkson за доставка е 13,661 щатски долара на ден, което е ръст от 13,5%; новата корабостроителна цена на Китай индекс 1118 точки, увеличение от 0,4%; преносът на външна търговия на големите пристанищни и вътрешни пристанища е 34,198 десет хиляди тона, което е спад с 0,3% спрямо предходната година. Ключовите под-показатели на индекса на синхронизация на бум в корабостроителната индустрия в Китай се повишиха три пъти и спаднаха веднъж. Сред тях обемът на корабостроенето в Китай е 230,8 млн. Тона, което е спад от 34,9% на годишна база; обемът на износа на корабостроенето е 147,66 млрд. долара, което е увеличение с 0,2% на годишна база; Основните бизнес приходи на китайските корабостроителници са 27,46 млрд. Юана, което е увеличение от 54,8% на годишна база; Общата печалба на китайските корабостроителници е 116 милиона юана, а пръстеновидното съотношение се превръща в печалба. 
Под комбинираното влияние на горните показатели водещият индекс на китайския корабостроителна индустрия през октомври 2018 г. е 98,6, което е спад от 0,2 пункта годишно; Индексът на синхронизацията на корабостроителната индустрия в Китай е 97,3, което е увеличение от 0,2 пункта годишно; Китайският индекс за ранно предупреждение в корабостроителната индустрия е 96.3, което е увеличение от 1.4 пункта годишно. Съдейки по обема на новите кораби, през октомври новите кораби от китайски корабостроителници са получили 854 000 тона товар, което е намаление с 46,9% в сравнение с предходната година. В бъдеще излишният капацитет ще бъде в етап на разлагане, заедно с появата на нови маршрути и възможности, които ще благоприятстват производството на нови поръчки за кораби в партиди. В допълнение, международни организации като ММО и правителствата постоянно насърчават разтоварването и изпълнението на политиките за опазване на околната среда. Модернизацията на новия дизайн и новите идеи също ще ускорят освобождаването на търсенето на обновяване на корабите. Очаква се индексът за ранно предупреждение на китайската корабостроителна индустрия да бъде в „нормалния“ обхват в краткосрочен план.
Нова корабостроителна цена Китай индекс Основен вид кораб Цена нараства стабилно
През октомври 2018 г. новият ценови индекс на корабостроенето на Китай се повиши до 118 пункта, с 5 пункта по-високо от предходната година, с 102 пункта по-високо от края на миналата година. Сред тях новите цени на корабостроенето на кораби за насипни товари и петролни танкери са съответно 1361 пункта и 1205 пункта, а съотношението пръстен към ринга се повишава съответно с 9 пункта и 3 пункта. Китайският индекс на новите цени на корабостроенето за кораби за контейнери и съдове за втечнен нефтен газ е 861 пункта и 1364 пункта, съответно, с баланс пръстен-пръстен.
