За да се насърчи изграждането на пътя на морския копринен път от 21-ви век, Министерството на транспорта ще ускори "твърдата връзка" между инфраструктурата и "мекия" унифициран механизъм за сътрудничество и ще приветства чуждестранните инвеститори, които ще участват в инвестирането и експлоатацията на изграждането на нашата пристанищна инфраструктура. 13 юни Li Tianbi, директор на отдел "Транспорт", каза в Нинбо, "2018 Морска коприна порта Международно сътрудничество форум", за да се ускори изпълнението на инфраструктурата кратко съвет, изграждането на офшорна инфраструктура мрежа Unicom.
Трябва да използваме пълноценно съществуващите механизми за двустранно многостранно сътрудничество за засилване на комуникацията и насърчаване на меката връзка между политика, стандарти и информация. Пристанището е ключовият възел и предварително поле на строителството на корабостроителницата. "По пътя", предложен от пет години, китайските и чуждестранните пристанища активно укрепват морското строителство на копринените пътища, мрежата на обслужването на пристанищна инфраструктура става все по-пълна, степента на улесняване на морския транспорт непрекъснато се подобрява, пристанището на глобалната логистична верига за доставки и ролята непрекъснато се засилва, пристанището задълбочава международния икономически и търговски обмен, пристанищните градове и дори регионалното икономическо и социално развитие играе все по-важна роля.
Според информацията, предоставена от Министерството на транспорта, нашата страна съвместно е насърчила проектите за сътрудничество в пристанищните зони като пристанище Гуадар в Пакистан, Гърция Пирея, пристанище Коломбо в Шри Ланка и други страни по пътя.
Китайското пристанище е създало маршрутни връзки с големите пристанища в повече от 100 държави и региони и е открило 31 международни класа в посока "по целия път"; Китай Ocean Shipping Group и китайскоевропейската сухопътна транспортна мрежа Express Express, свързани с предприятията, задълбочават сътрудничеството, насърчават морската логистика по-удобно и гладко.
Ли Тианби заяви: "Трудно Unicom", следващата стъпка ще бъде около ключовите канали за свързване на морската инфраструктура, ключовите възли и ключови проекти, по-нататъшното изясняване на посоката на сътрудничество и насърчаването на изграждането на справедлив, разумен и прозрачен международен икономически и търговски система за инвестиционни правила. "Soft Unicom", Китай е имал "по целия път" покрай 38-те държави и ЕС, АСЕАН подписа двустранно споразумение за морско право, завършило 28 от Инструмента за воден транспорт. Чуждестранна езикова версия на преводаческата работа, североизточна Азия Logistics Information Service Network (neal-net) и други платформи са постигнали добър напредък в популяризирането на обмена и обмена на информация между Международната логистика между Китай и Хонконг. Следващата стъпка ще продължи да насърчава взаимното обучение между китайските стандарти и чуждестранните стандарти и да насърчава сътрудничеството в областта на морската логистична информация между страните.
