Въпреки че структурният принцип на взривозащитения електрически електротелфер е същият като електромедиационния електротелфер, но много части са се променили до взривобезопасни компоненти, така че има много разходи.
Първият е моторът, взривозащитеният електрически подемник използва ECD II CT4-ниво взривозащитени хомогенен двигател и работещи двигатели.
Второ, взривозащитеният електрически подемник използва взривозащитеен мотор, три нива взривозащитена кука е обикновена кука, а куката е снабдена с меден лист, а експлозията на водача, куката също се заменя с неръждаема стомана, взривозащитени ниво е по-висока, цената е също относително увеличение.
Взривозащитените електрически електромагнитни електротехници и дръжки са взривозащитени, по-големи от безжичния електротелфер, по-голям обем, а водоустойчивата взривозащитена производителност също е по-силна. След това, направляващата въже се използва с мед-съдържащи тел, ходови колела също са експлозивни (неръждаеми стоманени електроди) на обикновените колела на пистата).
Чрез подробното обяснение на горното, бихте ли помислили, че цените на взривобезопасни електрически дупки са толкова скъпи? Всъщност, това е само необходимостта от взривозащитена среда, и разходите ще се увеличи цената на цялата машина.
